Vài năm trở lại đây nhu cầu mua xe tải van đã qua sử dụng ngày càng tăng cao vậy bạn đã biết kiểm tra xe tải van cũ đúng cách chưa? Cùng Ô Tô Thái Phong khám phá chi tiết các bước kiểm tra xe tải van cũ qua bài viết dưới đây, cuộn xuống để biết thêm chi tiết.
Tại sao phải kiểm tra xe tải van cũ cực kỳ cẩn thận?
Nhiều người mua thường chỉ tập trung vào giá cả và vẻ ngoài mà không hề kiểm tra xe tải van cũ thật kĩ lưỡng để rồi dẫn đến những rủi ro không mong muốn. Dưới đây là 3 rủi ro mà bạn cần lưu ý trước khi mua xe tải van cũ.
Rủi ro về tài chính
Một động cơ cần đại tu, một hộp số sắp hỏng, hay một hệ thống điện chập chờn có thể tiêu tốn của bạn hàng chục, thậm chí hàng trăm triệu đồng để sửa chữa. Chi phí ẩn có thể phát sinh sau khi mua là rất lớn và số tiền này cộng với giá mua ban đầu có thể còn cao hơn cả việc mua một chiếc xe mới.
Rủi ro về độ an toàn
Xe tải van thường được sử dụng để chở hàng, di chuyển liên tục, nếu bạn mua một chiếc xe đã từng bị tai nạn nặng điều này ảnh hưởng đến kết cấu khung gầm, hệ thống lái hay hệ thống phanh sẽ không bao giờ có được sự ổn định và an toàn như ban đầu. Bạn đang đặt cược sự an toàn của chính mình và những người tham gia giao thông khác nếu bỏ qua khâu kiểm tra xe tải van cũ.
Rủi ro về pháp lý
Bạn có thể sẽ vướng vào những rắc rối pháp lý không đáng có nếu mua một chiếc xe tải van cũ có giấy tờ không minh bạch hay đang trong tình trạng cầm cố, thế chấp ngân hàng hoặc có lịch sử tai nạn chưa được giải quyết.
Xem thêm: Dự báo xu hướng xe tải van năm 2026: Những điều cần biết
Hướng dẫn 8 bước để kiểm tra xe tải van cũ
Đây là một quy trình kiểm tra xe tải van cũ đầy đủ từ giấy tờ đến vận hành thực tế. Hãy đi theo từng bước và đừng bỏ qua bất kỳ chi tiết nào.
Bước 1: Kiểm tra giấy tờ pháp lý
Đây là bước sàng lọc đầu tiên và quan trọng nhất bởi một chiếc xe dù tốt đến đâu nhưng giấy tờ có vấn đề thì cũng nên bỏ qua.
- Đăng ký xe: Yêu cầu xem bản gốc, đối chiếu số khung, số máy trên giấy tờ với thực tế trên xe. Hãy chắc chắn chúng trùng khớp tuyệt đối và bạn nên xem tên chủ xe là cá nhân hay công ty.
- Sổ đăng kiểm: Đây là một bước kiểm tra xe tải van cũ không thể thiếu. Kiểm tra thời hạn đăng kiểm, chu kỳ đăng kiểm để biết xe có được sử dụng thường xuyên không.
- Bảo hiểm: Xem lịch sử bồi thường bảo hiểm có thể hé lộ phần nào về các vụ va chạm trước đó của xe.
Bước 2: Đánh giá ngoại thất
Một phần quan trọng của việc kiểm tra xe tải van cũ là tìm ra những vấn đề mà người bán cố gắng che giấu.
- Nước sơn: Quan sát xe dưới ánh sáng tự nhiên tốt nhất, tìm những vùng sơn có màu sắc hơi khác biệt, bề mặt sần sùi hoặc có gợn sóng, đó là dấu hiệu xe đã được sơn lại. Gõ nhẹ lên các vị trí khác nhau, nếu âm thanh phát ra đục hơn thì có thể khu vực đó đã được bả nhiều matit để che vết móp.
- Keo chỉ: Mở tất cả các cánh cửa, nắp capo, cửa sau và tìm đường keo chỉ nguyên bản của nhà sản xuất chạy dọc các mép. Nếu đường keo chỉ này bị mất, bị đứt đoạn hoặc trông thô, không đều, chắc chắn 99% vị trí đó đã bị va chạm và làm lại.
- Khe hở: Kiểm tra độ đồng đều và khít của các khe hở giữa các cánh cửa với thân xe, giữa nắp capo và tai xe. Nếu các khe hở này bên to bên nhỏ, chứng tỏ xe đã bị xô lệch khung.
Bước 3: Kiểm tra nội thất và khoang hàng
Bạn cần kiểm tra độ mòn của vô lăng, cần số, bàn đạp ga/phanh, ghế lái có tương xứng với số ODO hiển thị. Nếu ODO rất thấp mà vô lăng đã bóng mòn, ghế lái xẹp lún, khả năng cao ODO đã bị điều chỉnh lại. Đây là một mẹo quan trọng khi kiểm tra xe tải van cũ.
Tiếp theo, bạn hãy kiểm tra thảm sàn xem có dấu hiệu ẩm mốc, bùn đất lạ không, trần xe có bị ố vàng không? Đây là những dấu hiệu của xe bị ngập nước. Và đừng quên kiểm tra kỹ sàn và các vách thùng nếu chúng bị móp méo, biến dạng nghiêm trọng, chứng tỏ xe thường xuyên phải chở hàng quá tải, ảnh hưởng đến hệ thống treo và khung gầm.
Bước 4: Kiểm tra khoang động cơ
Một chiếc xe tốt phải có một động cơ khỏe mạnh.
- Tổng quan: Một khoang động cơ sạch bóng một cách bất thường có thể là để che giấu các vết rò rỉ dầu. Một khoang máy quá bẩn lại cho thấy chủ xe không chăm sóc.
- Ốc vít động cơ: Soi kỹ các con ốc trên mặt máy, chân máy. Nếu các cạnh ốc bị toét, trầy xước, chứng tỏ động cơ đã bị tháo mở, bổ máy, đại tu.
- Dầu máy và nước làm mát: Rút que thăm dầu để kiểm tra mức dầu và màu sắc. Nếu dầu có màu cà phê sữa, đó là dấu hiệu chết người cho thấy nước làm mát đã lọt vào động cơ.
- Khởi động: Nổ máy và lắng nghe xem động cơ nổ có êm không, có tiếng gõ lạ không?
Bước 5: Soi kỹ gầm xe và hệ thống lốp
Đây là khu vực ít được chú ý nhưng lại chứa đựng nhiều thông tin.
- Khung gầm: Cúi xuống hoặc nhờ gara nâng xe lên, tìm các vết rỉ sét bất thường, các vết cắt, hàn nối trên hệ thống khung sườn. Đây là dấu hiệu của xe đã bị tai nạn rất nặng.
- Lốp xe: Kiểm tra độ mòn của cả 4 lốp nếu chúng mòn không đều (ví dụ mòn lệch vào trong hoặc ra ngoài), đây là dấu hiệu hệ thống treo hoặc góc đặt bánh xe đang có vấn đề.
Bước 6: Lái thử
Đây là bước không thể thiếu trong quy trình kiểm tra xe tải van cũ.
- Tăng tốc: Cảm nhận độ bốc của xe, máy có ì không?
- Hộp số: Chuyển số có mượt mà không hay bị giật, khựng?
- Hệ thống lái: Lái xe trên đoạn đường thẳng, buông nhẹ tay lái xem xe có bị nhao sang một bên không. Đánh lái hết cỡ sang hai bên xem có tiếng kêu lạ không.
- Hệ thống phanh: Thử phanh gấp ở tốc độ an toàn xem xe có dừng ổn định không.
Bước 7: Kiểm tra các chức năng điện
Kiểm tra toàn bộ hệ thống đèn, điều hòa, gạt mưa, còi, các nút bấm trên bảng điều khiển…
Bước 8: Nhờ thợ lành nghề đi cùng
Nếu bạn không tự tin vào khả năng của mình, đừng ngần ngại chi một khoản phí nhỏ để nhờ một người thợ sửa xe uy tín đi xem cùng. Kinh nghiệm của họ sẽ giúp bạn phát hiện những vấn đề mà mắt thường khó thấy. Đây là bước cuối cùng để đảm bảo bạn tìm được một xe tải van cũ chất lượng.
Bảng so sánh nên mua xe tải van cũ hay xe tải van mới
Kiểm tra xe tải van cũ là rất quan trọng, nhưng trước đó, bạn cũng nên cân nhắc xem lựa chọn này có thực sự phù hợp với mình không.
| Tiêu chí | Xe tải van cũ | Xe tải van mới |
| Chi phí ban đầu | Thấp hơn đáng kể | Cao |
| Khấu hao | Thấp (vì xe đã mất giá nhiều ở đời chủ trước) | Cao nhất trong 1-3 năm đầu |
| Chi phí sử dụng | Có thể cao hơn do bảo dưỡng, sửa chữa | Thấp, ít hỏng vặt trong thời gian đầu |
| Độ tin cậy | Phụ thuộc vào chất lượng xe và lịch sử sử dụng | Cao nhất |
| Bảo Hành | Thường đã hết hoặc còn rất ngắn | Đầy đủ từ nhà sản xuất (3-5 năm) |
| Công nghệ | Lỗi thời hơn | Mới nhất, hiện đại nhất |
Các câu hỏi thường gặp khi mua xe tải van cũ
Làm sao để biết xe có bị ngập nước hay không?
Dấu hiệu nhận biết xe bị ngập nước là rất rõ ràng, đầu tiên hãy dùng khứu giác kiểm tra xe tải van cũ nếu nội thất có mùi ẩm mốc, tanh nồng khó chịu, đó là dấu hiệu đáng ngờ. Tiếp theo, hãy kiểm tra trực tiếp bằng cách lật thảm lót sàn và sờ vào lớp nỉ bên dưới, nếu cảm thấy ẩm hoặc có vết bùn đất khô thì khả năng xe bị ngập rất cao.
ODO bao nhiêu là hợp lý cho một chiếc xe tải van cũ?
Khi kiểm tra xe tải van cũ bạn có thể tham khảo mức trung bình một chiếc xe tải van kinh doanh thường chạy khoảng 20.000 – 30.000 km mỗi năm. Điều quan trọng nhất cần nhớ là tình trạng thực tế của xe tải van luôn quan trọng hơn con số trên đồng hồ. Hãy dựa vào kết quả kiểm tra toàn diện để đưa ra đánh giá cuối cùng.
Qua bài viết trên Ô Tô van đã hướng dẫn bạn 8 bước kiểm tra xe tải van cũ, nếu bạn còn bất kì thắc mắc nào hay hãy liên hệ ngay với Ô Tô Van để được tư vấn chi tiết.
CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI Ô TÔ THÁI PHONG
- Thái Phong – Showroom trụ sở: Số TT36 – Đường CN9, KCN Từ Liêm, Phường Xuân Phương, Hà Nội (xem bản đồ)
- Gara – Xưởng Sửa chữa Bảo Hành: Số TT36 – Đường CN9, KCN Từ Liêm, Phường Xuân Phương, Hà Nội (xem bản đồ)
- Hotline bán hàng: 0977 83 6688
- Hotline xưởng dịch vụ: 097 471 6699
- Hotline hỗ trợ kỹ thuật: 0931 741 555
- Hotline Khiếu nại: 0974 799 699
- Điện thoại bàn: 0242 249 699